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2014年物流行業數據信息

來源:中國產業信息資源網報告編號:2014073002作者:管理者日期:2014-07-31點擊:
報告編號:2014073002
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物流行業發展現狀     
        2014年是貫徹落實黨的十八屆三中全會精神、全面深化改革的第一年。縱觀國內外形勢,我國物流業發展面臨新的機遇和挑戰。
  從國際看,世界經濟總體延續緩慢復蘇態勢。外需市場有所改善,與外需相關的物流領域有望逐步好轉。全球價值鏈和供應鏈調整加快,對我國制造企業、物流企業搶占國際供應鏈中高端環節提出更高要求。多邊經貿合作趨勢明顯,物流業必將成為構建開放型經濟新體制的重點領域。
  從國內看,我國經濟正處于從高速增長階段向中高速增長轉換的關鍵時期,物流成本過高仍然是制約國民經濟轉型發展的重要因素。降低物流成本、提高物流效率、創新物流模式是推動物流業轉型升級的必由之路,也是轉變經濟發展方式的重要手段。
  從要素條件看,我國賴以高速增長的成本驅動模式難以持續。能源供求失衡、價格上漲趨勢明顯;農村可轉移剩余勞動力不斷減少,以及對勞動者合法權益保護,人力成本不斷提高;更加嚴格的土地政策,物流業“用地難、地價貴”問題難以緩解;環境污染形勢嚴峻,資源環境成本不容忽視。總體來看,物流業要素成本全面提高,傳統的成本和價格競爭難以為繼。
國內物流業發展趨勢
       2014年將是互聯網經濟下的中國經濟全面革新的一年,在移動互聯、4G信息通路的推動下,在電子商務高速發展的帶動下,中國的傳統產業將會產生革命性的顛覆,物流業也不會例外。傳統的中國物流在過去10年的發展已經陸續出現破殼裂變的種種跡象,不管是國企還是民企,不管是倉儲服務還是快遞,不管是合同物流還是零擔物流,都有不少具有創新思維的企業蓄勢待發。
移動互聯技術推動中國物流商業模式變革 
        2014年是中國4G網絡落地之年,過去中國3G發展的三年,已經催生了中國互聯網與傳統產業的落地,以物流供應鏈來說,過程可視化變得越來越容易。
        1、移動互聯變革公路物流運營:以3000萬卡車司機服務的移動互聯平臺蘊藏著重要價值,目前三家公司都在傾力抓住這樣的商業機會,他們是匯通天下、易流、維天運通。
        2、移動互聯變革快遞服務:以順豐、百世為頭的快遞企業已經陸續在移動互聯上實現了創新,將服務與APP、微信結合,變革和傳統物流的運營服務模式,贏得了較高的客戶體驗。
        3、移動互聯變革物流商業整合:2013年在新的SNS平臺的物流中高層圈子已經初具雛形,2014年信息通路的變革將徹底變革中國物流的商業合作模式。
二三線、農村物流平臺迎來商機
        從阿里巴巴投資海爾、順豐優選全網鋪開的動作看,明年農村電商、農產品電商將成為重點。數據看:2012年淘寶+天貓農村(含縣)網店數163.26萬個,,農產品網店超26萬,有14個村淘寶店總數超過1萬家,年銷售總額超50億,2013年的數據如果出來了或許更讓人一驚。
        農村電商是一個超級大市場,14億人口,4億已經成為網購人群,最大的10億人群在農村,這10億中至少具備7億人口的市場開發價值。同時農村互聯網化在城鎮化發展的推動下,商機已經非常明顯,誰能解決物流+本地化服務,所以未來農村電商物流是一個大市場。
從阿里投資日日順,劍指農村物流大市場;到京東宣布2013年滲透三線及以下城市;到柳傳志整合農業供應鏈平臺;至國家城鎮化發展步伐和農村土改政策。無不是在提示:不抓住農村物流,你將失去未來物流行業的藍海。
 
 物流業趨勢展望
        預計2014年全年LPI平均值會回到2012年的水平,保持在54%左右;物流業增加值將達到4.1萬億元,同比增長8%;預計2014年中國社會物流總額約為218.2萬億元,同比增長10%;社會物流總費用將達到10.4萬億元,同比增長9%。 2014年將是交通運輸基礎設施投資的重要年份,交通運輸方面投資增速將在25%以上。
  展望2014年,中國經濟發展所面臨的國內外環境仍然十分復雜,不確定的因素較多,經濟增長階段進入一個較長的轉換期,物流業也開始面臨“中速增長階段”的挑戰,物流市場環境不確定性較大。與此同時,經濟轉型速度加快,物流業產業升級趨勢明顯;十八屆三中全會加大我國物流業市場開放的力度;A級物流企業快速發展;鐵路貨運改革將提升鐵路總公司物流競爭力。這些都將對2014年中國物流市場競爭產生較大的影響。
  針對這些趨勢,為2014年中國物流業的發展提出如下的政策建議:以十八屆三中全會精神為指引,深化物流業改革開放;以中長期物流發展規劃為導向,加強物流政策的執行;科學指導物流園區建設,加大對物流業投融資支持;順應跨國貿易趨勢,進行優惠政策扶持;以創新服務與技術為核心,推動物流企業實現轉型升級,更好地服務于其他產業的快速發展。
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